“鐵路物流集團(tuán)前三季度累計(jì)完成煤炭發(fā)運(yùn)4356萬(wàn)噸,完成全年發(fā)運(yùn)計(jì)劃5480萬(wàn)噸的79.5%，完成序時(shí)進(jìn)度的106%；較上年同期2266萬(wàn)噸多發(fā)運(yùn)2090萬(wàn)噸，同比增加92.2%?！边@是從鐵路物流集團(tuán)第三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上傳來(lái)的消息。

一個(gè)個(gè)數(shù)字的背后，是鐵路物流集團(tuán)打造建設(shè)運(yùn)營(yíng)“新速度”、構(gòu)建集疏兩端“新體系”、支撐循環(huán)發(fā)展“新格局”集中體現(xiàn)。如今，鐵路物流集團(tuán)的發(fā)展正邁步向前，高質(zhì)量發(fā)展的步伐蹄疾步穩(wěn)。

活力增強(qiáng)  發(fā)展加快  “三新”成快速發(fā)展推進(jìn)器

在國(guó)家戰(zhàn)略的大背景下，鐵路物流集團(tuán)繼續(xù)發(fā)揮鐵路全天候、大能力物流通道優(yōu)勢(shì)，提升運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和國(guó)內(nèi)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，構(gòu)建現(xiàn)代流通“新體系”，為以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。

集運(yùn)端建設(shè)“47121”鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)靖神、馮紅、紅檸、榆橫4條鐵路直連直通，對(duì)外與浩吉、包西、太中銀、神朔、瓦日、大秦、蒙冀7條鐵路互聯(lián)互通，形成紅進(jìn)塔、瓦塘、神木北、神木西、紅柳林、大保當(dāng)、紅石峽、閆莊則、楊橋畔、錦界、新街和靖邊北12個(gè)外運(yùn)出口，4條鐵路連為一體，一體化運(yùn)作、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)與鐵路輻射的沿線礦區(qū)、工業(yè)園區(qū)的無(wú)縫銜接。

疏運(yùn)端打造“641”達(dá)海通江連運(yùn)河體系，形成“一秦一曹兩黃青島日照”六大出?？?，襄陽(yáng)、荊州、重慶、九江四大入江通道，經(jīng)山西中南部通道梁山北站連通京杭大運(yùn)河，互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)新突破，實(shí)現(xiàn)立體化運(yùn)輸服務(wù)格局。

同時(shí)，搶占線位資源優(yōu)勢(shì)，做好“最前最后一公里”鐵路布局，形成“三企五方”（陜煤集團(tuán)、國(guó)鐵集團(tuán)、國(guó)能集團(tuán)，西安局、太原局、呼和局、神華鐵路板塊、鐵路物流集團(tuán)）合作多贏新格局，服務(wù)陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。

今年來(lái)，集團(tuán)搶抓國(guó)家關(guān)于深化鐵路市場(chǎng)化改革、降低物流綜合成本的機(jī)遇，解決鐵路物流“前后一公里”瓶頸，編制了“十四五”物流規(guī)劃；集運(yùn)端完成河灣、田家寨、三堂集運(yùn)項(xiàng)目可研編制；疏運(yùn)端大力推進(jìn)日照港儲(chǔ)配項(xiàng)目。入股濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)物流有限公司，并啟動(dòng)物流貿(mào)易新模式，開通了集裝箱和敞頂箱發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。積極探索開展供應(yīng)鏈金融，與阿里巴巴等企業(yè)對(duì)接，編制初步方案。

管理優(yōu)化  技術(shù)創(chuàng)新 “改革” 加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐

以深化改革激發(fā)新發(fā)展活力，拿出更大勇氣、更多舉措破除深層次體制機(jī)制障礙。鐵路物流集團(tuán)踏上改革發(fā)展之路，建立適應(yīng)集團(tuán)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)觀念、組織結(jié)構(gòu)、決策體系和激勵(lì)約束機(jī)制，實(shí)現(xiàn)人盡其才、才盡其用、用有所成。按照“專業(yè)化管理、一體化運(yùn)營(yíng)、綜合化考核”的管理模式，實(shí)施“一套人馬、兩塊牌子”，推進(jìn)“大部制、小機(jī)關(guān)、大板塊”改革，對(duì)榆橫、紅檸和靖神3家單位資源進(jìn)行有效整合，成立車務(wù)、機(jī)車供電、工電、綜合4個(gè)專業(yè)段，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理，提高了運(yùn)輸組織效率和運(yùn)輸生產(chǎn)綜合效益，達(dá)到勞動(dòng)效率提高，成本費(fèi)用降低，逐步實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸管理的專業(yè)化、規(guī)范化和高效化。

圍繞“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ饕?，集團(tuán)一方面加強(qiáng)對(duì)外協(xié)調(diào)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，全力組織陜北地區(qū)綠色優(yōu)質(zhì)煤炭資源的鐵路運(yùn)輸工作；另一方面開通CTC調(diào)度集中控制系統(tǒng)，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸潛能、優(yōu)化運(yùn)輸組織，預(yù)計(jì)到年底鐵路物流集團(tuán)累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭6000萬(wàn)噸，比去年同期多發(fā)運(yùn)煤炭2540萬(wàn)噸，運(yùn)量水平和運(yùn)輸能力均創(chuàng)新高，為疫情防控、穩(wěn)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)的鐵路運(yùn)輸保障。

“鐵路物流集團(tuán)現(xiàn)有的4項(xiàng)國(guó)家著作權(quán)，及實(shí)用型專利46項(xiàng)，科技創(chuàng)新項(xiàng)目及合理化建議總計(jì)上報(bào)2378項(xiàng)，在鐵路中應(yīng)用的創(chuàng)新項(xiàng)目279項(xiàng)。”在鐵路物流集團(tuán)舉辦的“智能鐵路、智慧物流”高端論壇，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用。

圍繞建設(shè)智能鐵路、發(fā)展智慧物流的“雙智”企業(yè)建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建“1152”智能化體系，推進(jìn)基于北斗定位的移動(dòng)閉塞智能列控系統(tǒng)、大功率雙源制電力調(diào)車機(jī)車研制、云網(wǎng)絡(luò)實(shí)施、智慧站區(qū)及集成技術(shù)、機(jī)車智能駕駛、基于BIM&GIS技術(shù)的智能化運(yùn)維及資產(chǎn)管理等重點(diǎn)項(xiàng)目。

目前，重載鐵路智能駕駛最高級(jí)別L6全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)、移動(dòng)閉塞智能列控系統(tǒng)正在調(diào)試。與西南交通大學(xué)、卡斯柯公司完成智能列控和智慧物流技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室掛牌，為陜煤集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“以煤為基，能材并進(jìn)，技融雙驅(qū)，蛻變轉(zhuǎn)型”的新模式提供技術(shù)支撐。

黨建引領(lǐng) 活力增強(qiáng)  “融合”奠定高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)

“走，參加主題黨日去！”每月第三周的周三已儼然成為黨員干部組織生活的“精神食糧”。

不僅如此，近幾年來(lái)，鐵路物流集團(tuán)編印標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)和口袋書，梳理業(yè)務(wù)流程35項(xiàng)，工作模板43項(xiàng)，匯編制度17項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)各專業(yè)段黨支部建設(shè)，創(chuàng)建“服務(wù)型+堡壘型”基層黨組織，實(shí)現(xiàn)黨支部工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，推動(dòng)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)再上新臺(tái)階。加強(qiáng)黨務(wù)人員培訓(xùn)，以“熔爐”工程嚴(yán)肅黨內(nèi)生活、加強(qiáng)黨員黨性教育，豐富黨員崗位建功形式，提高黨員的影響力和號(hào)召力。當(dāng)前，集團(tuán)積極推進(jìn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高度融合和企業(yè)文化建設(shè)，打造推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展“大載體”、推進(jìn)全方位開放“大抓手”。

在干部管理方面，注重干部素質(zhì)提升，規(guī)范干部管理，明確職級(jí)和管理權(quán)限，整理審核干部檔案，制定干部日常考核辦法。構(gòu)建年輕干部成長(zhǎng)綠色通道，建立健全后備干部培養(yǎng)機(jī)制，注重發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部，用好各年齡段干部，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展輸送新鮮血液。通過(guò)專題調(diào)研、走訪座談、民主推薦、考核檢查等途徑，開展常態(tài)化組織推薦，建立年輕干部信息庫(kù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握優(yōu)秀年輕干部人選，為企業(yè)提供強(qiáng)大人才保障。

在新的歷史起點(diǎn)上，鐵路物流集團(tuán)闊步向前，堅(jiān)實(shí)的腳步鏗鏘有力；駛向“十四五”航程，鐵路物流集團(tuán)續(xù)寫新的篇章。