截至2020年6月3日，紅檸鐵路年度累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭1005.39萬噸，較去年提前22天突破千萬噸大關(guān)。

作為運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，紅檸鐵路始終把安全生產(chǎn)、運(yùn)輸增量和礦區(qū)服務(wù)放在第一位，公司全體職工凝心聚力、克服困難，在鐵路物流集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安全生產(chǎn)平穩(wěn)推進(jìn)，運(yùn)輸增量有序開展，服務(wù)礦區(qū)做細(xì)做實(shí)。

多措并舉，安全生產(chǎn)平穩(wěn)推進(jìn)

3月份以來，走瓦日線的車輛逐漸增多，因壞車不能隨原列帶走以及車列必須滿軸等要求，導(dǎo)致車站掏車、補(bǔ)車、甩車等調(diào)車作業(yè)大幅增加，安全壓力增大。對(duì)此，公司一是協(xié)調(diào)礦方，提高車輛修復(fù)使用率，減少壞車數(shù)量；二是加大調(diào)車作業(yè)危險(xiǎn)源安全預(yù)想和卡控，梳理各崗位安全卡控環(huán)節(jié)和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源，及時(shí)消除各類隱患，筑牢安全防線。

   主動(dòng)出擊，運(yùn)輸增量有序開展

紅檸鐵路實(shí)行路企直通的運(yùn)營(yíng)模式，利弊兼存，為了最大限度利用好直通優(yōu)勢(shì)。一是公司領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)與榆林運(yùn)銷公司的溝通，增加C80車輛；二是公司調(diào)度與路局調(diào)度和神木西交接站加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)好空車到達(dá)、重車掛運(yùn)問題，確保了行車組織順暢；三是車站加強(qiáng)內(nèi)部各工種的聯(lián)系協(xié)作，及時(shí)了解作業(yè)進(jìn)度，溝通機(jī)車應(yīng)用，避免了國(guó)鐵機(jī)車放空。

   俯下身子，服務(wù)礦區(qū)做細(xì)做實(shí)

為了給礦區(qū)提供更加優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，公司一是在紅柳林牽出線修建加固作業(yè)通道，通道預(yù)留焊機(jī)電源和加固材料存放地點(diǎn)，以解決紅柳林礦加固材料運(yùn)輸困難和牽出線無法焊接車輛的問題；二是根據(jù)各礦生產(chǎn)及倉儲(chǔ)情況，及時(shí)調(diào)整線內(nèi)車流，多次及時(shí)解決了礦方頂倉問題。

今年，我們經(jīng)歷了疫情防控、礦方停產(chǎn)、下游市場(chǎng)疲軟等不利因素，如今，在舉國(guó)上下全面進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際，我們的運(yùn)量也逐月增加，5月發(fā)運(yùn)煤炭216萬噸。

今后，紅檸鐵路將全力以赴、積極作為，在鐵路物流集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“221”發(fā)展愿景和“3+2”戰(zhàn)略定位的道路上發(fā)揮紅檸優(yōu)勢(shì)、貢獻(xiàn)紅檸力量。