陜煤集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張文琪在調(diào)研鐵路物流集團(tuán)時(shí)提出的“25441”要求。

“兩個(gè)重要”的定位是：鐵路物流集團(tuán)是集團(tuán)產(chǎn)運(yùn)銷體系中不可或缺的重要支撐，是集團(tuán)發(fā)展過(guò)程中不可替代的重要組成。

“五大優(yōu)勢(shì)”是：集團(tuán)對(duì)鐵路不斷加大投資力度，自身運(yùn)輸能力逐步釋放，代管專用線有利于拓展外部市場(chǎng)，良好的內(nèi)部協(xié)作機(jī)制和國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”政策利好等五大優(yōu)勢(shì)。

“四個(gè)見(jiàn)效”是：在工程管理上見(jiàn)效，在管理創(chuàng)新上見(jiàn)效，在治虧創(chuàng)效上見(jiàn)效，在企業(yè)的規(guī)范管理和服務(wù)效能提升上見(jiàn)效。

持續(xù)用好“四種經(jīng)營(yíng)理念”，實(shí)現(xiàn)一個(gè)“當(dāng)示范、做標(biāo)桿”的目標(biāo)。

企業(yè)使命：為能源開(kāi)路 為發(fā)展建功

為能源開(kāi)路：交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，鐵路物流集團(tuán)服務(wù)于陜北優(yōu)質(zhì)煤炭資源的外運(yùn)事業(yè)，爭(zhēng)做國(guó)家能源運(yùn)輸行業(yè)的“火車頭”“先行軍?！?/span>

為發(fā)展建功：堅(jiān)持“3＋2”戰(zhàn)略定位，為國(guó)家為陜西為陜煤的可持續(xù)發(fā)展建功立業(yè)。

雙“221”發(fā)展愿景：

“雙智”企業(yè)向“雙商”轉(zhuǎn)變、容入“一帶一路”。在雙碳、雙循環(huán)大環(huán)境下，為陜煤集團(tuán)打造世界一流企業(yè)做貢獻(xiàn)。

“兩商”愿景

由傳統(tǒng)鐵路承運(yùn)人向一流的綜合物流服務(wù)商和方案解決商轉(zhuǎn)變。

“雙智”企業(yè)

即指建設(shè)智能鐵路，發(fā)展智慧物流。

一帶一路

專業(yè)化管理，一體化運(yùn)營(yíng)，融入“一帶一路”倡議。

“3＋2”戰(zhàn)略定位：

服務(wù)陜煤發(fā)展大局，服務(wù)陜西發(fā)展大局，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略大局。成為陜煤集團(tuán)的戰(zhàn)略“支撐點(diǎn)”和新的利潤(rùn)“增長(zhǎng)極”。

企業(yè)規(guī)劃：

“1255”階段目標(biāo)：

鐵路里程達(dá)到1000公里，運(yùn)輸能力2億噸以上，實(shí)現(xiàn)收入500億元，利潤(rùn)50億元

“47121”鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)：

對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)靖神、馮紅、紅檸、榆橫四條鐵路直連直通，資源共享。

對(duì)外實(shí)現(xiàn)與浩吉、包西、太中銀、神朔、瓦日、大秦、蒙冀七條鐵路的互聯(lián)互通。

形成紅進(jìn)塔、瓦塘、神木北、神木西、大保當(dāng)、紅柳林、紅石峽、閆莊則，楊橋畔、錦界、新街、靖邊北十二大外運(yùn)出口格局。

實(shí)施四條自營(yíng)鐵路資源整合、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，融入“一帶一路”倡議。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源高度融合、優(yōu)化配置，提升鐵路運(yùn)輸效率和效益。

“651”達(dá)海通江連運(yùn)河體系：

形成“一秦一曹兩黃青島日照”六大出?？冢耙幌逡磺G一渝+九江+岳陽(yáng)港”五大入江通道，經(jīng)山西中南部通道梁山北站連通京杭大運(yùn)河。

達(dá)海

依托紅檸鐵路連通大秦、神朔一朔黃、蒙冀鐵路，形成輻射秦皇島、曹妃甸、黃驊港、渤海新區(qū)、青島、日照等北方六港的“鐵路+海運(yùn)”綜合物流體系。

通江

依托靖神鐵路連通浩吉鐵路，經(jīng)重慶果園港、湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地、漢江余家湖港區(qū)煤炭物流項(xiàng)目、長(zhǎng)江枝城港水陸鐵聯(lián)運(yùn)等物流樞紐，形成輻射云貴川和“兩湖一江”地區(qū)的“鐵路+江運(yùn)”綜合物流體系。

連運(yùn)河

依托馮紅鐵路連通瓦日鐵路，結(jié)合參股的梁山北物流樞紐，形成輻射山東、河南并通過(guò)京杭大運(yùn)河輻射江浙地區(qū)的“鐵路+河運(yùn)”綜合物流體系。

服務(wù)“三區(qū)四園”：

榆神礦區(qū)、榆橫礦區(qū)、神府礦區(qū)三大礦區(qū)和榆神工業(yè)園、榆橫工業(yè)園、靖邊能源化工園區(qū)、錦界工業(yè)園等四大園區(qū)。進(jìn)一步拓展至鄂爾多斯盆地，大力發(fā)展以鐵路綠色運(yùn)輸為主的多式聯(lián)運(yùn)智慧物流體系，提供從裝車源頭到終端客戶的全流程、一體化綜合物流服務(wù)。

形成“四企十方”合作多贏新格局：

通過(guò)鐵路通道建設(shè)連通國(guó)鐵集團(tuán)、國(guó)家能源集團(tuán)、陜煤集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)四家企業(yè)，形成國(guó)鐵太原局、西安局、呼和局、國(guó)家能源集團(tuán)鐵路板塊、鐵路物流集團(tuán)、日照港、青島港、荊州港、岳陽(yáng)港、九江港十方合作共贏的“四企十方”物流共同體，“四企十方”優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過(guò)深度戰(zhàn)略合作，提高“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)效率并降低“三區(qū)四園”乃至鄂爾多斯盆地煤炭及其它大宗物資通道物流成本，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。